Description
Avantages du produit

Adaptabilité morphologique
Géométrie adaptée à la morphologie féminine grâce aux éléments de position

Légèreté
Module cadre / fourche carbone Poids cadre : 890 grs (brut en taille M)

Rendement
Groupe complet Shimano 105 R7000 et Roues FULCRUM RACING 700 DB tubeless.

Puissance de freinage
freinage à disque hydraulique Shimano 105 ST-R7020

Confort d’assise
Selle spécifique femme type sport conçue par l’équipe de conception féminine

Poids
8,2kg en taille M sans pédales
Informations techniques
Comment choisir sa taille pour le vélo route carbone femme
Femmes de 1m50 – 1m63 : Taille XXS
Femmes de 1m60 – 1m68 : Taille XS
Femmes de 1m68 – 1m76 : Taille S
Nouveau Programme EDR
EDR pour EnDuRance, la gamme EDR est le nouveau segment dédié à la performance au sein des vélos Van Rysel.
Le cadre EDR est la réponse idéale à toutes les compétitrices recherchant un vélo aussi à l’aise en haute montagne qu’en terrain mixte.
La combinaison parfaite entre rigidité, légèreté et confort fera tomber vos anciens records sans communes mesures.
Cadre et fourche EDR
Avec ses 890 grammes (brut en taille M) le cadre EDR et sa fourche sont un cocktail de fibres hauts modules offrant une excellente rigidité au vélo, perceptible dans la moindre relance.
L’orientation des fibres a été calculée pour satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants sur des parcours vallonés et en haute montagne. Une exigence répondant parfaitement à celle du haut niveau et du peloton professionnel.
Boitier de pédalier Press-fit 86 et cadre compatible Di2.
Cintre et Potence VanRysel Racing
Cintre VanRysel Racing en aluminium, alliant légèreté et solidité.
Taille Largeur axe-axe :
XXS / XS : 380 mm
S / M : 400 mm
Potence VanRysel Racing
XXS 60mm
XS 70 mm
S 80mm
M 90mm
Transmission 105 R7000
Groupe Shimano 105 R7000.
Poids total : 2110g
Dérailleur arrière 105 R7000 RS 11 vitesses est désormais plus léger avec une activation plus rapide à l’aide de câbles à faible frottement revêtus de polymères. (28 mini et 34 dents max)
Dérailleur avant Shimano 105 R7000
Leviers Shimano 105 R7000
Pédalier/cassette Shimano 105 R7000
Pédalier double Compact 50 X 34 Shimano 105 R7000
Longueurs Manivelles :
XXS / XS : 165 mm
S :170mm
M :172,5mm
Cassette : SHIMANO 105 R7000 11/32
11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Freins à disques Shimano 105 R7000
Le freinage à disque hydraulique 105 ST-R7020 offre un confort et une sécurité incroyable sous tous les temps grâce à la linéarité et la puissance du système de freinage Shimano.
Roues FULCRUM RACING 700 DB tubeless ready
Roues Fulcrum Racing 700 DB Tubeless Ready
usage polyvalent sur route et chemin
Jante 28H asymétrique, hauteur 22 cm, largeur interne ETRTO 19C , largeur externe 23,8 mm
Centerlock / corps de cassette Hg11 Shimano/SRAM 11 vitesses 10/11 vitesses
Axe traversant (avant 12x100mm, arrière 12x142mm)
Centerlock
Poids de la paire (sans cassette) 1750g
valve tubeless
Pneus HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE
Pneus Hutchinson Fusion 5 Performance 700×25, Tubeless Ready, renfort Hard Skin anticrevaison
gomme elevenSTORM
255g le pneu
Tringle souple
Carcasse 127 TPI
Dimensions : ETRTO 622-25 / 700 X25
Selle/tige de selle
Selle VanRysel Ergofit femme
Tige de selle VanRysel carbon 27,2
XXS,XS : 250mm
S,M : 350mm
Pédales
Vélo livré sans pédales automatiques.
Poids
8,2kg en taille M sans pédales
Garantie
5 ans sur le cadre et 2 ans sur les pièces détachées
Compositions / conseils
Composition
Cadre 100% Fibre de carbone
Conseils de stockage
Stocker le vélo dans un endroit sec et tempéré.
Restrictions
Montage garde-boue impossible.
Manuel d’utilisation
Pour avoir plus d’informations sur ce produit, consultez la notice






















Marshall –
Tres bon produit avec les petites roues c’est top mon petit-fils de 3 ans l’adore.
Lothair –
RAS sur le vélo en lui même il est conforme à ce qu’on peut attendre.
Par contre rarement vu un vélo aussi mal réglé: grand plateau qui ne passe pas frottements de la chaîne patins des freins qui touchent la jante … Obligé de tout reprendre à la maison. Franchement vous pourriez faire un effort là dessus..
Davet –
Bien avec sa canne pour le pousser car le petit fils n’a que dix huit mois.
Courtland –
Très bon produit
Bertrand –
J’ai commencé le vélotaf avec un vélo à assistance électrique pendant environ 1 an pour récupérer une condition physique (12km A + 12km R). Puis je me suis penché sur ce vélo pour repasser en 100% non élec. J’ai agréablement été surpris du fait je mettais quasiment le même temps à 5min près. La qualité du cadre est excellente et il est léger. Position sportive pour ne rien perdre en dynamisme. J’ai immédiatement remplacé mes pneux par d’es Kenda pour ne pas avoir de mauvaises surprises + ajout d’un couvre selle + pédales plus petites. Le système des lampes intégrées est vraiment ingénieux et utile ! Je pense être aux environs des 2000km à présent et j’ai eu à remplacer des pièces d’usures habituelles (chaînes 3x KMC merci décathlon plaquettes de frein arrière 1x cassette 1x remplacée par une Shimano pédalier (pas terrible) remplacé par un prowheel). Dérailleur facile à régler. Le plus embêtant fut le remplacement du boitier de pédalier d’origine en plastique… une vrai galère ! Il m’a fallut utiliser un fer à souder pour en venir à bout remplacer par un Shimano 68 – 300 dispo à Décathlon. Attention à bien vérifier le serrage des vis après achat bien régler les freins (pas de panique beaucoup de tutos sont accessibles sur YouTube) et n’oubliez pas d’investir dans un antivol certifié FUB. Globalement je suis super satisfait de mon achat que j’ai déjà amorti. Adieu la bagnole pour aller au taf !
Beaufort –
Un peu lourd et à manipuler
Noelle –
Super. Quelques améliorations possibles au niveau de ka canne pour pousser et surtout pour la fonction rotation pour eviter de se tordre le poignet en permanence ou de soulever les roues avant en permanence (en particulier pour kes mamans)
Élodie –
Heureuse de mon achat. Avec l’aide de ma région j’ai pu m’offrir ce vélo pliant parfait pour les déplacements urbains.