Description
Fiche technique:
CADRE : Kink Kicker – 100% acier Hiten
FOURCHE : Kink Stryker – Pivot Chromoly – Bras tapered
GUIDON : Kink T800 – 100% acier Hiten
POIGNEES : Kink Paragon – Embouts Thrust en nylon
POTENCE : Kink Bold HRD – Aluminium 6061-T6 – Déport 50mm
JEU DIRECTION : Mission intégré – Roulements scellés
LEVIER FREIN : Mission Token
CABLE FREIN : Mission L2 Linear
FREIN : Mission Cease V2
PEDALIER : Mission Triumph 3pcs tubulaire – 100% Chromoly – 152mm – 8 cannelures
ROULEMENTS PEDALIER : Mid 19mm – Roulements scellés
PEDALES : Kink Hemlock – Corps nylon
CHAINE : Mission 410
COURONNE : Mission Rank – Acier – 25 dents
SELLE : Mission Cypress Slim – Combo
TIGE SELLE : Mission combo – Acier
COLLIER SELLE : Mission Slim
MOYEU AV : Mission Covert – Axe mâle 3/8″ – Roulements looseball
MOYEU ARR : Mission Function cassette – Axe mâle 14mm – Roulements semi-scéllés
PIGNON : 9 dents
JANTES : Mission X7 – Simple parois
PNEUS : Mission Tracker 18×2.40″
POIDS : 11.34kg
GEOMETRIE DU CADRE :
Toptube : 18″
Bases : 12.25″
Angle direction : 74.5°
Angle selle : 71°
Hauteur boitier : 10.75″
Standover : 7.5″
GEOMETRIE DU GUIDON :
Hauteur : 8″
Informations techniques
- âgede 8 à 12 ans
- type de cadre de vélocadre acier
- suspensionsans suspension
- stature du sportif1,25 m < taille < 1,50 m
- TYPE DE FREINAGEFreins à patins
- garde bouesans garde-boue
- taille de roue (en pouce)18″
- nombre de vitesse1 vitesse
Lucille –
pratique
Eustache –
Bon vélo de ville style hollandais très agréable. Élégant. Assez lourd mais heureusement qu’il y a 7 vitesses !
Céline –
Après 5000 km en 2 ans j’en suis très satisfait. Presque parfait après avoir changé les très mauvaises jantes et pneus d’origine.
Eugène –
Acheté en 2018 à 99€ il vaut maintenant 125€
Le vélo est de très bonne qualité il n’a pour ainsi dire pas bougé.
L’idée des freins n’est pas mauvaise mais ça n’apporte pas vraiment un plus.
Arnaud –
Ras
Scoville –
complique de demonter la roue arriere en cas de crevaison a cause du shimano nexus
aucune explication donnee lors de l’achat du velo dommage