Description
Avantages du produit
Rendement
Cadre aluminium, composants légers. Géométrie optimisée pour rendement maximum
Facilité d’utilisation
Vélo tout équipé pour la ville. Transmission 1×9 vitesses simple et rapide.
Confort de pilotage
Position semi-sportive, parfait compromis entre confort et rendement.
Visibilité
Eclairage autonome puissant pour voir et être vu. Pneu à bande réfléchissante.
Puissance de freinage
Freins V-Brake garantissant puissante et facilité de freinage.
Légèreté
14,4 kg (taille M) : un des vélos ville les plus légers de sa catégorie.
Informations techniques
LE MOT DE L’EQUIPE.
Entièrement conçu et développé dans nos bureaux de conception à Lille.
L’équipe ELOPS a imaginé ce vélo autour d’un axe fort : le RENDEMENT, afin que vos déplacements quotidiens soient des plus faciles et agréables que la route soit plate ou pentue
La qualité et la durabilité des composants font de ces vélos votre meilleur partenaire pour vos déplacement urbains.
MIEUX CHOISIR SA TAILLE.
S : entre 1,45 m et 1,64m
M : entre 1,65 m et 1,74 m
L : entre 1,75 m et 1,84 m
XL : entre 1,85 m et 1,95 m
Si vous êtes ou hésitez entre 2 tailles, la plus petite vous donnera un vélo plus maniable, la plus grande un vélo plus stable.
POIDS / RENDEMENT.
Avec ses 14,4kg (taille M), ce vélo offre un rendement exceptionnel pour un vélotaf.
La position de pédalage avec un angle de buste d’environ 60° est le bon compromis pour offrir un bon rendement tout en restant confortable.
Le dessin exclusif de nos pneus ainsi que leur poids, contribuent également à faire un vélo très roulant.
CADRE.
Cadre aluminium 6061.
Passage de câbles et gaines à l’extérieur du cadre.
Patte de dérailleur amovible et remplaçable en SAV en cas de dommage.
Poids du cadre : 2100 grammes (en M).
FOURCHE.
Fourche en acier pour mieux filtrer les vibrations.
CINTRE POTENCE DIRECTION.
Cintre « oversize »(31,8mm) semi relevé en aluminium.
Largeur de cintre 62 cm.
Potence « oversize » (31,8 mm) aluminium forgé en 1 pouce 1/8 avec un angle de +8°
Jeu de direction « head set » semi intégré en 1 pouce 1/8.
Poignées confortable et adhérentes pour une prise en main naturelle.
Longueur potence :
S : 60 mm
M : 80 mm
L/XL : 100 mm
TRANSMISSION.
Notre transmission 1×9 vitesses indexées réduit le poids et vous facilite les changements de vitesses d’une seule main.
L’étagement des rapports est équivalent à une transmission triple plateaux et vous permet de passer facilement tous types de pentes.
– Gâchettes BTWIN by MICROSHIFT SL760.
– Cassette 9 vitesses MICROSHIFT H100 11/36
– Mono-plateau : 36 dents.
– Chaine KMC Z9 EPT avec attache rapide et traitement anti-rouille.
– Dérailleur arrière : BTWIN by MICROSHIFT RD M46-L.
FREINS.
Freins de type V-brake offrant une bonne puissance de freinage sans fournir un gros effort.
Les patins longue durée sont efficaces même par temps de pluie.
ROUES.
Les jantes en aluminium double paroi (28-622) vous garantissent une bonne solidité contre les chocs et vous assurent un bon rendement du vélo.
Diamètre des roues : 28 pouces, largeur intérieure de la jante 19 mm
Attaches avant et arrière vissées pour limiter le vol opportuniste de vos roues
– Roues avant et arrière à 32 rayons.
PNEUS.
Les pneus ville longue distance ont un dessin de crampons exclusif favorisant un excellent roulage sur asphalte tout en garantissant une bonne accroche sur route sèche et mouillée.
Pneus « Skinwall » à tringle rigide permettant de réduire le poids.
La bande anti-crevaison en Nylon « tringle à tringle », ainsi qu’une bande de rubber supplémentaire protège efficacement l’ensemble du pneu contre les crevaisons par percement et pincement.
Dimension du pneu : 38-622 / 700 x 38C
Poids : 580 grammes.
SELLE / TIGE DE SELLE.
Selle B’TWIN SPORT 500 en mousse vous garantissant un bon confort lors de vos trajets.
Tige de selle en aluminium, graduée pour facilité le réglage.
Hauteur tige de selle = 350 mm.
Diamètre collier = 32 mm.
Diamètre tige de selle = 27,2 mm.
Fixation de la tige de selle vissée pour limiter le risque de vol opportuniste.
PEDALIER/PEDALES.
Pédale ville axe métal, plastic monobloc.
Surface d’appui large et dessin assurant un bon confort et une bonne accroche de vos chaussures.
Manivelles aluminium de 170 mm de longueur.
Boitier de pédalier interne de largeur d’axe de 119 mm.
Carter de chaîne léger, discret et efficace pour protéger vos vêtements.
ECLAIRAGE
L’éclairage puissant alimenté par dynamo moyeux vous garantie de voir et d’être vu en toutes circonstance afin de rouler en toute sécurité.
Moyeux dynamo SHIMANO NEXUS 6 Volt, 3 W.
Eclairage avant 30 Lux AXA BLUELINE qui permet de voir à 30 m être vu à 3000 m (test interne)
Eclairage arrière AXA BLUELINE qui permet d’être vu à 600 m et 220°
L’ajout d’un condensateur permet au vélo de rester éclairé à l’arrière pendant 4 minutes à l’arrêt.
PORTE BAGAGES / GARDE BOUE.
Afin de pouvoir transporter ses affaires et rester propre et sec en toutes circonstances, le vélo est équipé d’un ensemble porte bagages / garde boues dessinés exclusivement pour cette gamme de vélo.
Porte bagages permettant de transporter jusqu’à 27 kg, dont un siège bébé. Le diamètre des tubes de 12 mm permet de fixer l’ensemble de la gamme de bagages Elops vendus chez DECATHLON.
Gardes boue fixés avec double tringle vissée pour une stabilité et solidité maximum.
BÉQUILLE.
La béquille arrière en aluminium résistante à 35 kg de charge garantie une meilleure stabilité du vélo lorsque celui ci est chargé de sacoches sur le porte bagages.
La béquille arrière ne touche pas les manivelles lorsque l’on pousse le vélo vers l’avant ou vers l’arrière lors de manœuvres à l’arrêt.
COMPATIBILITÉ AUTRES ACCESSOIRES.
Le cadre est équipé d’inserts de cadre permettant de fixer un antivol segment et un antivol de cadre fixe type RINGLOCK permettant de bloquer la roue.
Le porte bagages 27 kg permet d’accueillir un siège bébé, ainsi que l’intégralité de notre bagagerie ELOPS.
POIDS MAXIMUM D’UTILISATION.
Poids maximum d’utilisation 125 kg, incluant le cycliste et ses affaires.
Garantie
2 ans
Compositions / conseils
Composition
Cadre 100% Aluminium
Conseils de stockage
Stocker le vélo dans un endroit sec et tempéré. Pour une utilisation en milieu salin, prévoir un lavage régulier.
Lavage à l’eau. Eviter les jet haute pression.
Huiler la transmission régulièrement.
Approuvé par
Nos testeurs/ambassadeurs ont arpenté les villes quotidiennement et pendant plusieurs mois en France, Belgique et Allemagne.
Conseils d’entretien
Retirer les poids avant lavage.
Manuel d’utilisation
Pour avoir plus d’informations sur ce produit, consultez la notice
Avis
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