Description
Avantages du produit

Confort de pilotage
Appréciez la position relevée, suspension 100 mm et selle sport

Facilité d’utilisation
Adaptez votre vitesse sans réfléchir : transmission mono plateau à 9 vitesses.

Contrôle de la trajectoire
Gérez votre trajectoire : freins à disque hydrauliques, pneus et cintre larges.

Rendement
Roulez efficacement: cadre aluminium léger, mono plateau et roues 27.5″
Informations techniques
QUELLE TAILLE DE VTT CHOISIR ?
Plusieurs tailles existent :
S : entre 1,50 m et 1,64 m
M : entre 1,65 m et 1,74 m
L : entre 1,75 m et 1,84 m
Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles :
Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).
Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus propice au rendement).
CADRE « STYLÉ », MIXTE ET CONFORTABLE
L’intégration des gaines dans le tube diagonal du cadre contribue au style épuré et sportif du vélo.
Avec une inclinaison du tube supérieur très marquée, le cadre du VTT CERES 5.3 est MIXTE et offre une position de dos relevée, très confortable.
Pour les femmes, nous conseillons au minimum l’achat de la selle SPORT FEMME 500, adaptée à la morphologie féminine.
SUSPENSION AVANT DE 100 MM
Avec la suspension avant de 100 mm, il sera plus facile de passer certains obstacles (racines, cailloux, pierres, boue) en tout sérénité.
SUSPENSION ARRIÈRE : AUCUNE
Ce VTT ne dispose d’aucune suspension arrière.
C’est un VTT dit « semi-rigide ». Face à un VTT « tout suspendu » (avec une suspension arrière), l’intérêt est simple : le VTT est plus léger ; vous perdez moins d’énergie sur terrain plat.
DÉRAILLEUR & TRANSMISSION : UN MONO PLATEAU COMME LES PROS !
Découvrez l’efficacité et la facilité du mono plateau :
1 plateau et 9 vitesses.
Accélérez sur le plat et abordez facilement les montées sans compromis.
Avec 1 seule manette X GEAR au guidon, plus besoin de réfléchir !
-Monoplateau X GEAR 34 dents
-Cassette 9 pignons X GEAR 11 à 36 dents
-Chaîne large et solide KMC Z9
CINTRE, POTENCE, POIGNÉES
La potence du VTT CERES 5.3, d’une longueur de 50 mm, et avec un angle de 10°, est orientée par défaut vers le haut. Des spacers de 5 et 10 mm permettent l’ajustement de la hauteur de potence si nécessaire.
Le VTT CERES 5.3 offre un bon contrôle du vélo avec un cintre alu « oversize » (31.8 mm) de 720 mm sur la taille S ou 740 mm sur les tailles M et L.
La tige de selle, de diamètre 30.9 mm, a une longueur de: 350 mm.
FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES
Peu importe les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé), les doubles freins à disques hydrauliques CLARKS de 160 mm pour l’avant et l’arrière, répondent présents, même dans la boue.
Un freinage hydraulique vous apporte plus de puissance et de progressivité ainsi qu’un effort musculaire bien moins important à appliquer au niveau des leviers.
Les leviers de frein en aluminium sont faciles à prendre en main et précis.
ROUES 27.5″ À JANTES DOUBLE PAROIS & PNEUS POUR TOUTES CONDITIONS
Les roues en aluminium sont efficaces et robustes : un diamètre de 27,5″ et des jantes à double parois. Leur diamètre est un excellent compromis entre confort et performance. Avec 32 rayons, elles sont légères, rigides et résistantes.
Les pneus larges 27.5″x2.2 30 TPI sont confortables et roulants sur tous les terrains (sec, humide).
PÉDALES PLATES
Le vélo CERES 5.3 est livré avec des pédales plates.
Ces pédales ont une large surface d’appui et des crans pour un bon maintien du pied sur la pédale.
TRANSPORTEZ & RANGEZ FACILEMENT VOTRE VTT
Pour démonter / monter la roue avant ou arrière facilement, le vélo est équipé de blocages rapides.
Notre conseil : un porte-vélo est un moyen simple pour transporter votre VTT facilement, sans salir votre voiture
CONFORT & SÉCURITÉ
Les équipements de votre vélo (chaîne, dérailleur, freins…) vont s’ajuster. Profitez de la révision gratuite dans les 6 mois qui suivent l’achat. Nos techniciens feront un contrôle de 13 points de votre vélo. Rendez-vous dans l’atelier DECATHLON le plus proche avec votre carte DECATHLON et/ou ticket de caisse.
Garantie
2 ans
Poids
15 kg
Compositions / conseils
Composition
Cadre 100% Aluminium
Conseils de stockage
Après lavage, passez un chiffon sec pour enlever toute trace d’humidité. Puis, stockez votre VTT dans un local sec et tempéré, à l’écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.
Restrictions
Ne convient pas pour du VTT XC, All Mountain, Enduro et BMX.
Manuel d’utilisation
Pour avoir plus d’informations sur ce produit, consultez la notice




















Arnaud –
Cela fait 6 mois que j’ai acheté le vélo Monza et je suis ravie de mon achat.
Je l’utilise pratiquement tous les jours pour aller au boulot (environs 50 km / aller-retour). Le vélo est confortable et puissant. Gros plus pour le design soigné et le port USB pour recharger mon portable.
Dexter –
Tres bon matériel
Madelene –
Mon fils est ravi. Très bon rapport qualité/ prix
Caroline –
Très très bon vélo. Facile d’adaptation il vous met rapidement en confiance peut être trop on cherche toujours la limite du vélo mais personnellement j’ai pour le moment trouver que la mienne. Un VTT d’un extrême confort qui vous permet de rouler vite et longtemps. Le combo lock est un réel avantage facile de bloquer/debloquer les suspensions. La transmission SRAM est un vrai bonheur bien étaler et avec un réglage précis les vitesses passe à la volée. Je ne peu que vous recommander ce vélo qui sera rendre vos balades toujours plus agréables.
Marine –
1000 km parcouru avec et fait le job
Sortie le week end et vélo taf aucun regret rapport qualité prix impressionnant
Fitz –
Très bon vélo quasiment rien à redire…
Sauf à propos des roues : il m’a fallu plus d’une heure pour changer les pneus. Je ne sais pas si c’est dû aux jantes au fond de jante ou quoi mais je n’ai jamais autant galéré pour dégager un pneu et m’arracher autant les doigts pour remettre le pneu en place. On me l’aurait dit que j’aurais cru à une honteuse exagération…
Patience –
Reçu en 2jours !
Cadre en alu d’une bonne finition sobre et moderne.
Seul défaut le passage externe de la câblerie…
Les composants 105 font le jobbbb
Un rapport qualité-prix au top pour du cyclosportif.