Description
Avantages du produit
Contrôle de la trajectoire
Pilotez : direction 67°, pédalier bas, tige de selle télescopique
Amorti
Fourche ROCKSHOX RECON Silver 140mm, amortisseur MANITOU RADIUM 140 mm
Puissance de freinage
Freins SRAM LEVEL avec des étriers à double pistons et disques 180mm/160mm.
Adhérence
Pneus HUTCHINSON TORO 27.5 x 2.25″ pour S et M et 29 x 2.10″ pour L et XL
Informations techniques
POIDS
S : 14,4 kg
M : 14,6 kg
L : 15 kg
XL : 15,1 kg
Poids net sans pédales
CADRE
Composition: Aluminium 6061 et 6013.
Cadre Switch And Ride: compatible avec les roues 27.5″ et 29″.
Axe arrière BOOST en 148 mm x 12 mm.
48 mm x 12mm BOOST
Axe traversant type 6 pans
Boitier de pédalier « Press fit 92 ».
Diamètre de tube de selle 31,6 mm
Fixation porte bidon : 1
Poids en taille S : 2,7 kg.
TRANSMISSION
SRAM SX
mono plateau : 30 dents (compatible 32 ou 34 dents)
Manivelle : 170 mm (S), 172,5 (M / L) et 175 (L / XL)
Dérailleur arrière : 12 vitesses
Cassette SRAM Eagle 11-50 (11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50).
Chaîne SRAM Eagle
SUSPENSIONS
Fourche ROCKSHOX RECON
Débattement :140 mm
Plongeurs de 32mm
Axe traversant type 6 pans
Format 15 x 110 mm BOOST
cartouche Motion Control
Finition des plongeurs en acier Fast Black.
Ressort Solo Air
Amortisseur MANITOU RADIUM
140 mm 190 x 51 mm
Modèle spécifique adapté à la cinématique du vélo
ROUES
Roues SUN RINGLE
Duroc 30 en 29″ | largeur interne 26 mm pour cadre L & XL
Duroc 30 en 27,5″| largeur interne 26 mm pour cadre en S et M
32 rayons ronds
Fixation disque 6 trous
Corps de cassette HD
Roulements étanches
Axes BOOST, 15 mm à l’avant et 12 mm à l’arrière
Compatibles Tubeless Ready et équipés d’un fond de jante étanche
FREINS
Freins à disque hydrauliques
SRAM Level
Nombre de pistons : 2
Disques Sram G2
Disque avant : 180 mm
Disque arrière : 160 mm
Fixation 6 trous
POSTE DE PILOTAGE
Cintre Rockrider Comp Flat
Matière : Aluminium
Poids : 345 g
Diamètre : 31,8 mm
Largeur : 740 mm
Rise : 25 mm
Upsweep : 6°
Backsweep : 9°
Potence Rockrider
Matière : Aluminium
Angle : 0°
Taille : 60 mm
Grips :
Rockrider 900 Lock On
SELLE & TIGE DE SELLE
Selle Rockrider Ergofit
Poids : 260 g
Tige de selle télescopique :
Débattement 150 mm (L / XL), 120 mm (S / M)
Poids : 650 g
PNEUS
Hutchinson TORO
29″ x 2,10″ (L / XL), 27,5″ x 2,25″ (S / M)
Carcasse : 66 TPI
Non compatibles TUBELESS
PEDALES
Plates en résine Rockrider 520 GRIP
ACCESSOIRES INCLUS
Votre VTT est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.
Garantie
A vie (cadre, potence, cintre). Détails sur decathlon.fr. Disponibilité pièces détachées: 2 ans.
Poids
S – 150-164 cm : 14.4 kg
M – 165-174 cm : 14.6 kg
L – 175-184 cm : 15 kg
XL – 185-200 cm : 15.1 kg
Compositions / conseils
Composition
Cadre 100% Aluminium
Conseils de stockage
Nous vous conseillons de stocker le VTT dans un local sec et tempéré, à l’écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.
Restrictions
Poids maximum utilisateur:100Kg
Tests
Renseignez vous auprès de votre magasin Decathlon pour tout test avant achat.
Approuvé par
Nos ingénieurs, font systématiquement tester tous nos produits par des VTTistes, dans les conditions réelles. Ces tests complètent ceux réalisés en laboratoire et nous permettent ainsi de valider tous nos produits avant leur commercialisation.
Conseils d’entretien
Retirer les poids avant lavage.
Manuel d’utilisation
Pour avoir plus d’informations sur ce produit, consultez la notice
Nathalie –
Je suis passé d’un Mérida Big Seven cadre alu de 2016 à ce XC900 Carbone : l’upgrade est impressionnant ! Rien que de passer d’un tri plateau au groupe mono plateau SRAM GX c’est le feu ! En pratique XC exclusivement et quelques balades (40-50 km par session) je n’ai jamais éprouvé de difficultés avec ce XC900 ! Freinage qu’il faut appréhender au départ mais le changement est radical en remplaçant les plaquette organique par des semi-métal ! La position est plutôt agressive j’ai choisi un taille L pour 1m83 et 80kg. Belle monture que vous avez préparé pour ce cru 2021. Merci Décathlon ! Sinon service atelier RAS toujours au top.
Thérèse –
C’est dommage que les pédales ne puissent pas se replier pour gagner encore quelques centimètres de place. Petit problème au niveau de l’accroche des deux roues une fois plié. Le système ne tient pas malheureusement ceci après la première semaine d’achat. Du coup le système se décroche sans arrêt pendant mes déplacements en transports.
Je recommande vivement ce vélo car il est vraiment passe partout et agréable à rouler. Prend très peu d’espaces dans un coffre où un petit local. Quelques vitesses seraient un plus..