Frein

NOUVEAU: La gaine de frein arrière « incompressible » plus longue permet une rotation à 720° (2 tours) du guidon en conservant la même puissance de freinage. Cette technologie est utilisée par les meilleurs riders professionnels pour remplacer le rotor !!!

Les leviers TEKTRO en aluminium sont conçus pour un freinage à 2 doigts pour plus de précision.
La forme des leviers est adaptée aux jeunes riders.
Les Etriers V-brake TEKTRO en aluminium rigidifient le freinage.

Cadre

Sa géométrie joueuse est adaptée aux enfants de 8 à 14 ans (1m30 à 1m 60). Celle-ci vous permettra de faire facilement des sauts, des roues arrières, des dérapages.
Il est construit en acier renforcé (Hi-Ten), matière de référence dans l’industrie du cycle, pour sa solidité.
Pattes de cadre 6 mm renforcées, boitier de pédalier gros diamètre : tout a été conçu pour une grande résistance aux chocs et une grande durabilité.

Fourche rigide

Elle est construite en acier renforcé (Hi-Ten), matière de référence dans l’industrie du cycle, pour sa solidité.
Pattes de fourche 5 mm, pour une grande résistance aux chocs.
Sans suspension pour une plus grande maniabilité et un gain de poids !

Transmission

Pédalier monobloc : ultra solide.
Nouvelles manivelles de 160 mm : adaptées à l’ergonomie des jeunes riders.
Nouveau plateau de 39 dents
Chaîne KMC : la référence en terme de solidité.
Braquet 39×16 : transmission courte, pour favoriser les accélérations et relances.

Cintre

Le cintre en acier renforcé (Hi-Ten) de 620 mm de large apporte résistance, précision et stabilité.
D’une hauteur de 1500 mm, le BMX est le seul vélo enfant permettant d’avoir une position avec le dos droit lors des phases de pédalage assises. Mais il favorise également les accélérations et relances avec le maximum de stabilité en position debout !
Sa hauteur et sa largeur permettent de tirer le guidon en arrière afin de maîtriser l’art du pilotage (wheel, manual…).

Potence

La potence 50 mm en aluminium est construite avec le système « headset » (fixé directement sur la fourche) qui apporte légèreté et résistance. Ce système adopté par les VTT haut de gamme marque une différence majeure en terme de solidité avec certains BMX « entrée de gamme » concurrents.

Direction

Poignées 140 mm à lamelles en soft-touch pour un confort incomparable
Embouts de guidon renforcés pour une meilleure résistance aux frottements avec le sol (il s’agit d’une pièce d’usure que l’on peut facilement remplacer à moindre coût).

Roues

Les jantes larges en aluminium ont été choisies pour leur rigidité et légèreté. Equipées de 36 rayons, les roues sont résistantes !
Axes de roues de 10 mm, compatbles avec pegs axe de vissage 10/14 mm.( ref 8577928)

Pneus

Les pneus en 20×2.10 « hyper stylés » sont larges pour une excellente accroche et un très bon amorti lors des réceptions de sauts !
Avec « un shape » légèrement cramponné, ils s’adaptent parfaitement à un usage urbain tout en permettant de s’aventurer sur terrain vague.

Pédales

Les nouvelles pédales sont fines pour plus de légèreté et de style.
Elles sont également plus larges pour une meilleure stabilité du pied.
Les picots sur la surface apportent un maximum d’accroche en minimisant le risque de blessure.
Nous avons préféré des pédales en composite aux modèles aluminium car elles résistent et assurent une meilleure accroche par temps pluvieux.
L’ axe en acier est dimensionné pour l’usage BMX.

Selle et tige de selle

Equipé d’un combo selle et tige de selle cet ensemble permet de gagner du poids !

Garantie

Le cadre, la fourche, la potence & le cintre sont garantis à vie !

Poids

13.5 kg