Description
CADRE : COLUMBUS CROMOR double butted tubing, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, rear light mount, 86.5 mm T47 BB shell
FOURCHE : full carbon disc fork, TA, 1.1/2 » – 1.1/8 » tapered steerer, with fender / triple cage mounts
CINTRE : BOMBTRACK CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare
GUIDOLINE : BOMBTRACK ESCAPE bar tape
POTENCE : BOMBTRACK ROAM forged aluminum stem, -7°
DIRECTION : FSA NO.42/ACB sealed integrated aheadset, 1.1/2 » – 1.1/8 »
LEVIERS : SRAM RIVAL 1 double tap hydraulic
COMMANDES : SRAM RIVAL 1 double tap 1 x 11
FREINS : SRAM RIVAL flat mount hydraulic disc brakes with 160 mm F / 140 mm R rotors
PEDALIER : BOMBTRACK LYER forged aluminum crank, direct mount interface, 30 mm spindle BB. T47 sealed BB for 30 mm spindle
CHAINE : KMC X11 chain, 1/2 » x 11/128 », 114L
CHAINRING : CNC machined aluminum, narrow-wide, 40 T, 1/2 » x 11/128 »
CASSETTE : SRAM PG-1130 11-speed cassette, 11 – 42 T
DERAILLEUR ARRIERE : SRAM RIVAL 1by rear derailleur, clutch, long cage
MOYEU AV : BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 12 x 100 mm thru-axle
MOYEU ARR : BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 11-speed, 12 x 142 mm thru-axle
JANTE : WTB ST Light i25 double wall, TCS 2.0, 32h, I23 à l’avant
SELLE : BOMBTRACK PRO saddle
TIGE DE SELLE : BOMBTRACK PINE aluminum seatpost, 27.2 mm x 300 mm
COLLIER DE SELLE : BOMBTRACK PRIME forged aluminum seat clamp, 31.8 mm
PNEUS : WTB RANGER TCS LIGHT / FAST ROLLING 27.5 » x 2.0 », tubeless ready
COULEUR : Black
POIDS : 11.2 kg
Rive –
Vélo confortable vitesse fluide.
Xavier –
Parfait comme premier vélo pour ma fille de 2 ans qui veut suivre sa soeur de 4 ans
Prewitt –
APrès quasi 2 mois d’utilisation de l’EDR AF ultegra sur des sorties de 2 à 4h plat mais aussi fort denivele (massif des Aravis en haute Savoie):
Groupe ultegra vraiment bon et precis tout fonctionne parfaitement! Certes velo un peu lourd mais ça passe sans problème dans les cols. Les roues très bien pour des sorties ‘entraînements ‘ ….bref pour quelqu’un qui ne recherche plus la compétition a 1500e vous pouvez y aller les yeux fermés !
Et merci au technicien chez Decathlon epagny pour les réglages et montage (rien retouché)!
Emmanuelle –
Acheté depuis peu j’ai tout de même pu tester le xc900 lors de 2 sorties… après l’avoir monté en tubeless .
C’est un Vtt léger réactif nerveux : bref performant .
J’avais une appréhension sur la potence qui possède un angle négatif et au final cela me convient parfaitement…
J’ai préféré cependant changer de tube de selle : en effet je mesure 1.74m avec un entrejambe de 79 cm , la tige était sortie de 1 5 cm avant la limite je n’ai pas voulu prendre de risques .
Les kraken sont très bien leur grip convient à la région méditerranéenne où je roule pas mal dans du terrain sec fuyant ( pierres et graviers ).. Cependant ces pneus sont assez durs à manipuler lors du montage en tubeless…
J’ai apprécié les accessoires accompagnant les roues Mavic crossmax : valve tubeless + 2 rayons de rechange …
J’ai bien été reçu par le personnel de Decathlon de Villeneuve les Béziers …
Je possédais avant cela un Vtt alu la différence est notable entre les deux machines .
Agathe –
J’ai encore des soucis avec les vitesses malgré un réglage en magasin 1 semaine après l’achat mais sinon ça me convient très bien. Le vélo est un peu lourd ce qui ne facilite pas son transport
Travers –
Très bon