Description
Avantages du produit

Autonomie
Prolongez vos sorties jusqu’à 80km grâce à la batterie lithium-ion 48V – 500Wh

Puissance
Visez les sommets grâce au moteur central 250W, 70Nm, à capteur de puissance

Diamètre
Roues 27,5″ – Pneus Michelin Country Race’R

Confort de pilotage
Fourche suspendue SR-SUNTOUR 100mm, selle confort, position relevée

Facilité d’utilisation
monoplateau, transmission Shimano Deore 10 vitesses

Puissance de freinage
Freins à disque hydrauliques TEKTRO, pour un freinage progressif et performant
Informations techniques
Moteur
Moteur central NEOASSIST 48V, puissance 250watt max, performant et silencieux.
Son couple moteur de 70Nm maximum, vous aidera considérablement sur les terrains les plus pentus.
Grâce au capteur de puissance, l’assistance s’adapte proportionnellement à votre effort : plus vous appuyez sur les pédales, plus l’assistance vous aide. Le moteur arrête son assistance dès que vous arrêtez de pédaler.
Le mode piéton compense le poids du VTT quand vous avez besoin de mettre pied à terre.
Batterie / Autonomie
Batterie de 48V – 10.4Ah, d’une capacité de 500Wh, qui vous permet de parcourir jusqu’à 80kms (dans des conditions optimales d’utilisation).
Batterie sécurisée grâce à une serrure AXA, (deux clés fournies avec le vélo), composée de cellules lithium-ion Samsung, fiables et durables dans le temps, vous permettant de réaliser environ 650 cycles de charge.
Contrôle de l’assistance
Une console de contrôle LCD, placée juste à côté de la poignée gauche, vous permet, sans lâcher votre guidon, de choisir facilement entre les 5 niveaux d’assistance disponibles.
Un mode Walk est également disponible pour faciliter votre déplacement lorsque vous marchez à côté du vélo (assistance jusqu’à 6km/h).
Sur le display, retrouvez les informations nécessaires : niveau d’assistance, pourcentage de batterie restant, vitesse instantanée, vitesse moyenne, distance parcourue.
Roues 27.5″
Jantes en aluminium double parois, rayons inox, moyeux étanches, développées par l’entreprise Mach1, entreprise française, basée en Rhône-Alpes.
Pneus Michelin Country Race’r 27,5″ x 2.10 garantissant rendement, grip et maniabilité.
Cadre et fourche
Cadre aluminium 6061 T6 – taille 44cm.
Modèle conseillé pour une taille de 1,65m à 1,80m.
Franchissez les obstacles en toute sérénité (racines, cailloux, pierres,…) grâce à la fourche aluminium suspendue SR-SUNTOUR, de 100mm de débattement.
Le blocage manuel, positionné au dessus de la fourche, vous permet de gagner en rendement sur les portions les plus roulantes.
Transmission
Pédalier aluminium monoplateau 38 dents, manivelles 170mm, transmission Shimano Deore 10 vitesses (11×32)
Chaîne KMC X10E spéciale e-bike garantissant une meilleure longévité.
Freinage
Freins à disque hydrauliques TEKTRO M290, pour un freinage progressif et performant, garantissant une meilleure efficacité de freinage, notamment en conditions pluvieuses.
Les disques de 180mm de diamètre vous apportent encore plus de puissance de freinage.
Leviers de freins en aluminium.
Plaquettes interchangeables, pour éviter le démontage complet en cas d’usure et faciliter le remplacement.
Référence plaquettes de remplacement : 8325111
Position confortable
Position relevée, selle confort, cintre oversize 31.8 de 400mm de large, potence 90mm, grips double densité.
Comment se recharge un VTT AE ?
La batterie amovible et sécurisée à l’aide d’une clé, peut être rechargée sur une prise secteur soit sur le vélo soit en la retirant de celui-ci.
Un chargeur est fourni avec le vélo lors de l’achat .
Une charge complète (lors d’un déchargement total) réclame 7 heures.
Poids du vélo
26 kg (pédales et batterie inclues)
Poids utilisateur
Ce vélo a assistance électrique (VAE) a été validé selon la norme EN 15194 pour un poids maximum de 120 kg (utilisateur et équipements compris)
Garantie
2 ans
Compositions / conseils
Composition
Cadre 100% Aluminium
Conseils de stockage
Si possible:
– Stocker le vélo dans un lieu protégé de l’extérieur ou protégé par une bâche.
– Retirer la batterie et la conserver dans un endroit tempéré si elle n’est pas utilisée plusieurs mois.
Approuvé par
Ce vélo a été développé et amélioré par les équipes de conception NEOMOUV, entreprise française, basée dans le département de la Sarthe (72).
Conseils d’entretien
Retirer les poids avant lavage.



















Valentine –
Très bon vélo électrique surtout pour un prix accessible
Magnolia –
Choix du velo en ligne car pas disponible en magasin Ce VTT electrique est puissant très stable et qualité prix intéressant.
Mais à mon grand regret j ai pu profiter de ce produit que de quelques jours avant de le retourner pour des raisons propre à mes choix car pas adapté à mes déplacements au quotidien malgré son beau design et modèle women mais dès le retour de ce produit en magasin et en leur indiquant la raison de ce retour on m a proposé d autres choix de velos dans mon budget et adapter à mes besoins. Très pro chez Décatlon
Pour les utilisateurs amoureux de la randonnée ce choix de velo VTT électrique est splendide
Beltane –
J’utilise l’ELOPS 920E tous les jours depuis 2 ans pour du velotaff et j’en étais très content (robuste fiable autonomie confortable etc.). Par contre il ne faut pas crever la roue arrière surtout en rase campagne : le tuto Decathlon (Youtube) sur le démontage de la roue arrière de l’ELOPS 920E oublie bien des choses (la gaine à enlever le tendeur de chaîne à gérer…) et surtout il est très difficile de démonter/remonter la roue arrière facilement (la faute au système Nexus). Il y a risque de casse par exemple du tendeur (qui est en pénurie évidemment). Bref comme me l’a confirmé le SAV Decathlon : à moins d’être bon bricoleur mieux vaut rapporter le vélo en magasin à la moindre crevaison! Bien pensé et pratique! (j’ai toujours changé mes chambres à air moi même)
Orane –
Super vélo pour une balade en famille
Avelaine –
Excellent rapport qualité prix le velo est top
Aleron –
Très bons conseils à Décathlon LaTronche. Le conseiller Stephane prend le temps de nous expliquer les différents modèles et à été de très bon conseils. Également lors du retrait du vélo reglage et essayages sur place et vérification que le vélo convient en taille. Je recommande
Zacharie –
Peinture du cadre détériorée avec un bon d’achat de 15€ seulement. Difficulté de faire monter un panier et un rétroviseur. Refus de démonter la roue avant pour pouvoir transporter le vélo dans mon vehicule. En résumé vous devriez revoir votre politique commerciale!
Carine –
Satisfaite
Mayhew –
Très bon conseils