Description
Avantages du produit
Confort de pilotage
Appréciez la position relevée, potence réglable, suspension 100mm et selle hamac
Contrôle de la trajectoire
Gérez votre trajectoire : freins à disque hydrauliques, pneus et cintre large.
Rendement
Roulez efficacement avec les roues 27.5″, les 18 vitesses et les pneus légers.
Facilité d’utilisation
Bloquez la fourche d’un simple geste et réglez sans effort votre selle.
Garantie à vie
ROCKRIDER garantit à vie le cadre, la potence et le cintre.
Informations techniques
QUELLE TAILLE DE VTT CHOISIR ?
Plusieurs tailles existent :
S : entre 1,50 m et 1,64 m
M : entre 1,65 m et 1,74 m
L : entre 1,75 m et 1,84 m
XL : entre 1,85 m et 2,00 m
Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles :
Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).
Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus propice au rendement).
CADRE MIXTE
Avec une inclinaison du tube supérieur très marquée, sur une plage de tailles très large (du S:1m50 au XL:2m00),
Le cadre du VTT ST 540 est MIXTE.
Le VTT ST 540 existe avec le même cadre en variante FEMME: selle adaptée, cintre plus étroit, potence plus courte, fourche avec un ressort plus souple et leviers de freins rapprochés.
Si en tant que FEMME, vous choisissez le modèle HOMME, nous vous conseillons au minimum l’achat de la selle SPORT FEMME 500, adaptée à la morphologie féminine.
MOT DE L’ÉQUIPE
Passionnés de VTT, nous avons entièrement conçu et développé ce VTT ST 540 en France au BTWIN VILLAGE (Lille).
Un VTT confortable et efficace : freins à disque hydrauliques plus progressifs et puissants, débattement fourche de 100mm pour franchir les obstacles facilement, double plateau simple et efficace,…
Les VTTistes ont été impliqués à toutes les étapes du projet pour valider ce vélo.
CADRE CONFORTABLE ET JOUEUR
Pour plus de légèreté et pour pédaler efficacement, le cadre du VTT ROCKRIDER ST 540 a été conçu en aluminium 6061 (seulement 2,1 KG en taille M). Nos designers l’ont étudié et dessiné pour qu’il soit confortable et facilement maniable. Son inclinaison a été étudiée pour maintenir votre dos plus droit. Grâce à son boîtier de pédalier positionné plus bas, vous êtes plus stable en virage.
SUSPENSION AVANT DE 100 MM
Affrontez les obstacles du terrain avec la fourche hydraulique. Son débattement de 100 mm vous permet de passer plus d’obstacles (racines, cailloux, pierres, boue) en tout sérénité.
Son système de blocage intégré vous permet d’éviter les effets de pompage et la perte de vitesse sur les parties roulantes.
SUSPENSION ARRIÈRE : AUCUNE
Ce VTT ne dispose d’aucune suspension arrière.
C’est un VTT dit « semi-rigide ». Face à un VTT « tout suspendu » (avec une suspension arrière), l’intérêt est simple : le VTT est plus léger ; vous perdez moins d’énergie sur terrain « plat ». Si toutefois, vous désirez privilégier le confort et le pilotage, le ST 540 existe dans une version « tout suspendu » avec un amortisseur à l’arrière.
DÉRAILLEUR & TRANSMISSION EN DOUBLE PLATEAU
2 plateaux de 9 vitesses, soit une plage de 18 vitesses faciles à utiliser.
Le pédalier à axe traversant garantit une rigidité excellente et la durabilité dans le temps.
En détails:
-Double plateau SHIMANO Altus 22 et 36 dents
-Dérailleur avant MICROSHIFT FD-M462
-Dérailleur arrière SHIMANO Altus
-Manettes SHIMANO Acera, à indicateurs de vitesse
-Cassette 9 pignons 11 à 36 dents MICROSHIFT H092
-Chaine KMC X9
CINTRE, POTENCE, POIGNÉES
Avec sa potence ajustable, les commandes du ST 540 tombent sous la main. Tout en aluminium la potence ROCKRIDER de 70 mm (taille S), 80 mm (taille M / L) et 90 mm (taille XL) peut être remontée grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm.
En détails :
-Cintre alu ROCKRIDER SPORT « oversize » de 720 mm de large
-Poignées ROCKRIDER SPORT « soft touch », pour une bonne accroche et un contact agréable
SELLE
Nos équipes ont imaginé et dessiné un selle exclusive ROCKRIDER ERGOFIT. Adaptée à toutes les largeurs de bassin, son profil en forme de « hamac » est appréciable lors des randonnées sportives. Avec la tige de selle FLEX en alu de 27.2 mm de diamètre, cela participe à un confort élevé.
Réglez la hauteur de votre selle rapidement et sans outils grâce au levier de réglage facile au niveau du collier de selle.
FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES
Peu importe les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé), les doubles freins à disques hydrauliques ROCKRIDER by TEKTRO de 160 mm pour l’avant et l’arrière, répondent présents, même dans la boue.
Un freinage hydraulique vous apporte plus de puissance et de progressivité ainsi qu’un effort musculaire bien moins important à appliquer au niveau des leviers.
Les leviers de frein en aluminium sont faciles à prendre en main et précis.
ROUES 27.5″ À JANTES DOUBLE PAROIS & PNEUS POUR TOUTES CONDITIONS
Les roues en aluminium sont efficaces et robustes : un diamètre de 27,5″ et des jantes à double parois. Leur diamètre est un excellent compromis entre confort et performance. Avec 28 rayons, elles sont légères, rigides et résistantes.
Les pneus larges ROCKRIDER ALL CONDITIONS LIGHT (60 TPI) 27.5″x2.1 ont des crampons latéraux pour le tout terrain (sec, humide).
Jantes 23 mm profilées TUBELESS READY : valves SCHRADER, fonds de jante TUBELESS, pneus TUBELESS, et liquide anti-crevaison à ajouter.
PÉDALES PLATES
Le vélo ST 540 est livré avec des pédales VTT plates ROCKRIDER FLAT, avec une surface d’appui plus large et des picots plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.
TRANSPORTEZ & RANGEZ FACILEMENT VOTRE VTT
Pour démonter / monter la roue avant ou arrière facilement, nous avons ajouté un système de blocage rapide.
Notre conseil: un porte-vélo est un moyen simple pour transporter votre VTT facilement, sans salir votre voiture.
ACCESSOIRES
Votre VTT ST 540 est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.
Le cadre est compatible avec:
-Béquille de base 500 (réf. 8302792)
-Portes bidon 100 (réf. 8049106) et 500 (réf. 8358133)
-Kit garde-boue VTT (réf. 8385291)
-Sacoches de selle 100 (réf. 8347394) et 500 (réf. 8354448)
-Porte bagage 500 (réf. 8364376)
-Siège bébé 100 cadre (réf. 8486913 et 8487125), quelle que soit la taille
CONFORT & SÉCURITÉ
Les équipements de votre vélo (chaîne, dérailleur, freins,…) vont s’ajuster. Profitez de la révision gratuite dans les 6 mois qui suivent l’achat. Nos techniciens feront un contrôle de 13 points de votre vélo. Rendez-vous dans l’atelier DECATHLON le plus proche avec votre carte DECATHLON et/ou ticket de caisse.
Garantie
A vie (cadre, potence, cintre). Disponibilité pièces détachées: 2 ans.
Poids
S – 155-164 cm : 13.5 kg
L – 175-184 cm : 14.05 kg
XL – 185-200 cm : 14.2 kg
Compositions / conseils
Composition
Cadre 100% Aluminium
Conseils de stockage
Après lavage, passez un chiffon sec pour enlever toute trace d’humidité. Puis, stockez votre VTT dans un local sec et tempéré, à l’écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.
Restrictions
Ne convient pas pour du VTT XC, All Mountain, Enduro et BMX.
Tests
Nos ingénieurs, font systématiquement tester tous nos produits par des VTTistes, dans les conditions réelles. Ces tests complètent ceux réalisés en laboratoire et nous permettent ainsi de valider tous nos produits avant leur commercialisation.
Manuel d’utilisation
Pour avoir plus d’informations sur ce produit, consultez la notice
Auriville –
Super vélo mon fils aux anges
Joanna –
Après quelques semaines d’utilisation les freins ne fonctionnaient plus.
Retour en magasin pour réglage mais même problème quelques jours après une sortie sous la pluie.
Depuis le système arrière perd de l’huile et l’avant fonctionne très timidement.
Le groupe 105 réagit bien et le poids du vélo reste maîtrisé.
Les freins sont un réel inconvénient.
Odo –
Très bon rapport prix / prestations
Orville –
Très bon vélo pour débuter
Benjamin –
Excellent
Geoffrey –
Je viens tout juste d’acheter cette draisienne pour ma fille mais malheureusement je suis dans l’incapacité de la monter puisque le collier de serrage concernant le guidon ne rentre tout simplement pas. Il est trop petit et j’ai beau essayer forcer rien n’y fait il est impossible à mettre donc le guidon n’est pas reliable à la roue avant qui elle du coup bouge dans tous les sens. Impossible donc d’utiliser la draisienne. Je ne sais pas encore comment faire pour régler le problème mais j’espère malgré tout un geste commercial sachant que le problème n’est clairement pas le mien. Néanmoins le produit semble très bien et j’espère pouvoir voir ma fille l’essayer.
Georgette –
2eme sortie entre 30 et 40 Km avec un petit dénivelé de 500 m bois route petites bosses. Mon dos remercie ce nouveau VTT. Des poignés à changer qui ne sont pas très agréable. L’équipe de Vélizy très sympa. Serait-il possible d’avoir l’ensemble des documents (lien internet) pour avoir les réglages nécessaire pour la pression des suspensions.
Maurice –
Roue avant légèrement voilée dommage pour un vélo neuf
Luc –
Réticente à passer au vélo de route dont toutes mes tentatives s’étaient soldées par un inconfort et des douleurs ma première sortie avec ce Triban était un 90k pour un half-ironman: aucune douleur sensation de glisse grisante et surtout meilleur temps que je n’aurai jamais imaginé faire sur une telle distance.
Depuis ce vélo m’accompagne au quotidien en vélotaf et j’ai gagné 10 bonnes minutes de temps de trajet par rapport à mon bon vieux VTT et surtout un confort de pédalage incomparable avec tout ce que j’avais pu expérimenter avant.
Le guidon est parfaitement adapté à mes épaules et mes mains on dirait qu’il a été moulé pour moi et la tenue sur route mouillée a aussi fait disparaître mes dernières réticences vis à vis du vélo de route (les roues sont légèrement plus larges que celles des vélos de route que j’avais testés).
Je ne mets jamais de commentaires mais là je suis si contente et surtout je voulais dire un grand merci à Quentin du rayon cycles du Decathlon de Thionville pour son temps ses conseils et pour m’avoir guidée vers ce choix! Je n’ai jamais été aussi excitée de recevoir quelque chose et je suis plus que comblée!
Desire –
Aggressif silencieux souple et précis…un plaisir de rouler avec.
En plus il a la classe !