Description
Avantages du produit
Facilité d’utilisation
Equipé d’une poignée tournante pour passer facilement les 6 vitesses
Contrôle du frein
Nouveaux leviers de freins Easy break adaptés à la main de l’enfant
Rendement
Pneus avec crampons latéraux permettant une bonne adhérence dans les virages.
Confort de pilotage
Selle au design sportif avec une forme adaptée à la morphologie des enfants
Informations techniques
Cadre adapté à la pratique
Nos ingénieurs ont conçu un nouveau cadre robuste en acier. Les bases arrières du cadre sont courtes pour rendre le vélo dynamique et facile à manier.
Pourquoi avons nous créé un levier de frein adapté à la main de l’enfant ?
Parce que les enfants ont des mains plus petites que celles des adultes, il n’est pas facile pour eux d’attraper le levier de frein. C’est pourquoi nos ingénieurs et designers ont conçu
une forme plus rapprochée du cintre, facile à attraper pour freiner.
Changement des 6 vitesses
Ce vélo est équipé d’une poignée tournante pour passer les 6 vitesses : un système plus facile et plus sûr car l’enfant ne lâche pas le guidon.
Changer de rapport, pour s’adapter au terrain, devient évident !
Maitrisez le freinage
Freinez efficacement grâce aux 2 freins à patins de type V-Brake.
Ces freins sont constitués de 2 étriers équipés de patins qui viennent exercer une pression plus ou moins forte sur la jante pour ralentir ou arrêter la rotation des roues.
Une selle ergonomique et renforcée
Une selle, au design sportif, conçue par nos soins pour s’adapter à la morphologie des enfants. Elle dispose d’une coque plastique à l’arrière (bumper) pour la protéger des chocs éventuels.
Poste de pilotage
En VTT, il est important de maitriser sa trajectoire. Pour faciliter l’apprentissage, nos ingénieurs ont installé un guidon monobloc où le cintre et la potence sont fusionnés. Plus besoin de réglage, restez concentré sur la trajectoire !
Pédalier
Le nouveau pédalier dispose d’une longueur de manivelle de 140 mm qui est adaptée à la longueur de jambe de l’enfant. Ce pédalier permet de démarrer le pédalage plus facilement. La manivelle est recouverte d’une protection pour éviter à l’enfant d’être en contact avec la partie métallique.
Le double carter qui englobe la chaine empêche le déraillement de celle ci.
Roues 20″ et pneus VTT
Les pneus sont adaptés à la pratique du vélo tout terrain. Les crampons latéraux permettent une bonne adhérence dans les virages.
La pression recommandée des pneus est indiquée sur le flan du pneu (Entre 2 et 3,5 bars)
Chambre à air 20 pouces section 1,7 à 2,2, valve schrader
Equipement du VTT
Ce VTT est équipé d’une sonnette, d’éclairages, de catadioptres de roues (réflecteurs) et de pédales plates.
Le cadre est aussi compatible avec d’autres accessoires B’TWIN:
– gardes-boues avant et arrière
– béquille
– porte bidon
– sacoche vélo
– stabilisateurs : https://www.decathlon.fr/p/stabilisateurs-velo-enfant-20-24-btwin/_/R-p-302106?mc=8550741&c=NOIR
Les dimensions du vélo prêt à rouler
Longueur : 140 cm.
Hauteur : 80 cm.
Largeur : 54 cm.
Et si je commande par Internet ?
Afin de garantir un transport qualitatif, nos vélos sont envoyés avec les pédales démontées et le guidon non serré (notice et outils fournis)
Les dimensions du cadre
Longueur du tube supérieur : 431,6 mm
Longueur du tube de selle : 285 mm
Longueur des bases arrières : 360 mm
Longueur de la tige de selle : 300 mm
Angle de direction : 68,8°
Photos non contractuelles
Concernant les éléments de transmission, notamment la roue libre et le dérailleur, les photos ou vidéos présentes sur la fiche descriptive du vélo laissent apparaitre un dérailleur Shimano et une roue libre Spark. Cependant, pour des raisons de difficulté d’approvisionnement, le vélo peut être équipé d’un dérailleur et d’une cassette équivalent d’une autre marque.
Garantie
à vie (cadre, potence, cintre, fourche rigide). En savoir plus sur la garantie vélo
Compositions / conseils
Composition
Cadre/Châssis 100% Acier
Conseils de stockage
Conserver le vélo dans un endroit propre et sec. Nettoyer et graisser la chaîne régulièrement. Notre conseil avant chaque sortie : gonfler les pneus à la pression indiquée sur les flancs de ceux-ci.
Restrictions
Port du casque conseillé. Poids maximum en usage 80 kg
Manuel d’utilisation
Pour avoir plus d’informations sur ce produit, consultez la notice
Albracca –
Très bon rapport qualité prix.
Vérifier le serrage avant utilisation… Ça évite de perdre des morceaux sur la route…
Ansel –
J’ai ce vélo depuis 1 mois : je le déconseille… crevaison dès le premier trajet vélo taf effectué (aucune crevaison avec mon précédent vélo pendant plus de 10 ans…) on me change le pneu en le remplaçant par un qu’on me dit plus solide que ceux de base protection anti-crevaison… laissant sous entendre que les pneus de base sont très moyens donc…
Ensuite première excursion dans le Pays-Basque… au milieu du trajet la roue arrière se bloque ! On regarde… c’est la vis de butée de la poignée de frein qui s’était trop serrée et qui bloquait la poignée comme si je freinais à moitié en permanence ! Dépannage de fortune (en demandant aide à l’habitant…) frein débloqué mais poignée branlante car on n’a pas réussi à tout remettre correctement (vis ressort métallique et écrou en plastique). Je retourne le vélo à l’atelier Decat notre périple terminé : le gars de l’atelier me resserre juste la vis de butée mais me laisse la poignée branlante le ressort métallique sorti rien n’est réparé en disant qu’il ne peut pas faire mieux… allez c’est fini pour moi ce vélo !
Zerbino –
Parfait pour un enfant de 10 ans
Hélène –
Ce vélo de route pour enfant possède un design moderne et sympa. La maniabilité est bonne le freinage correct. Seul petit bémol : les passages de vitesse bien que précis sont au départ délicats mais avec un peu de pratique le résultat est meilleur.
Madeleine –
Très bon produit très beau en plus!
William –
Ce vélo est un très bon rapport qualité prix pour commencer la randonnée vtt.
L’autonomie est relativement correcte une fois le vélo pris en main.
Cependant l’absence de suspension arrière nous fait bien ressentir les reliefs , ajoutez à ça une selle qu’il faudra changer sinon vous ressentirez quelques douleurs au niveau de l’arrière train.
Malgré ceci c’est un très bon produit pour commencer à découvrir les chemins et sentiers
Parnella –
Je viens juste de terminer de monter mon vélo et de faire quelques kilomètres avec
Ca n’a rien à voir avec un VTT classique plus lourd moins maniable mais par contre ça avale les kilomètres sans (trop) forcer ! Avec ce velo on reste dans la circulation on ne double pas on s’insère dans les ronds points comme une voiture etc (avec mon petit 26 pouces je montais sur les trottoirs je prenais les passages piétons etc… ! Il faut faire trés attention car les voitures le prennent pour un VTT classique donc ont tendance à s’insérer devant alors qu’on est à leur niveau voire qu’on roule plus vite (25 km de vitesse de croisière sans problème !) Port du Casque et vigilance conseillés !! Trés Confortable les irrégularités de la route sont bien filtrées je l’ai réglé au plus souple – (je ne l’ai pas essayé en tout terrain – je pense plutôt que ce vélo est plutôt un tout chemin) Le vélo est assez Brut (soudures apparentes pas de fioritures indications sur le compteurs basiques mais efficaces VITESSE NIVEAU DE CHARGE DE LA BATTERIE ET NIVEAU D ASSISTANCE) mais moi j’aime et la couleur gris est… TOP ! Je sens que je vais me faire quelques belles escapades avec Petit bémol : je reviens de l’atelier de DECATHLON qui m’a réglé le changement de plateau avant bruyant (le mécano avait l’air surpris que MOMA livre des vélos non réglés apparemment d’habitude c’est top! il m’a montré comment régler les amortisseurs et j’ai installé une béquille (indispensable pour ne pas rayer la jolie peinture) !! Service DECATHLON Alès top comme d’habitude
Pour le prix il n’y a rien à dire (si le vélo avait été à + de 2000 euros j’aurai mis 4 étoiles seulement mais à ce prix là je mets 5 !) suivi livraison excellent envoi de mail sms à la préparation l’expédition et jour et heure de livraison respectées ! et en + le vélo est européen !! Montage facile mais il faut mieux être 2 (merci à la secrétaire de mon travail qui m’a donné un coup de main !)