Description
Avantages du produit
Facilité d’utilisation
Equipé d’une poignée tournante pour passer facilement les 6 vitesses
Contrôle du frein
Nouveaux leviers de freins Easy break adaptés à la main de l’enfant
Rendement
Fourche suspendue. Pneus Skinwall pour plus de légèreté, avec crampons latéraux.
Confort de pilotage
Selle au design sportif avec une forme adaptée à la morphologie des enfants
Informations techniques
Cadre adapté à la pratique
Nos ingénieurs ont conçu un nouveau cadre robuste en acier. Les bases arrières du cadre sont courtes pour rendre le vélo dynamique et facile à manier.
La suspension avant pour amortir les aléas du terrain
Affrontez les nouveaux obstacles (racines, cailloux, pierres,…) en toute sérénité grâce au débattement de la fourche avant
Changement des 6 vitesses
Ce vélo est équipé d’une poignée tournante pour passer les 6 vitesses : un système plus facile et plus sûr car l’enfant ne lâche pas le guidon.
Changer de rapport, pour s’adapter au terrain, devient évident !
Maitrisez le freinage
Freinez efficacement grâce aux 2 freins à patins de type V-Brake.
Ces freins sont constitués de 2 étriers équipés de patins qui viennent exercer une pression plus ou moins forte sur la jante pour ralentir ou arrêter la rotation des roues.
Une selle ergonomique et renforcée
Une selle, au design sportif, conçue par nos soins pour s’adapter à la morphologie des enfants. Elle dispose d’une coque plastique à l’arrière (bumper) pour la protéger des chocs éventuels.
Pédalier
Le nouveau pédalier dispose d’une longueur de manivelle de 140 mm qui est adaptée à la longueur de jambe de l’enfant. Ce pédalier permet de démarrer le pédalage plus facilement. La manivelle est recouverte d’une protection pour éviter à l’enfant d’être en contact avec la partie métallique.
Le double carter qui englobe la chaine empêche le déraillement de celle ci.
Poste de pilotage
En VTT, il est important de maitriser sa trajectoire. Pour faciliter l’apprentissage, nos ingénieurs ont installé un guidon monobloc où le cintre et la potence sont fusionnés. Plus besoin de réglage, restez concentré sur la trajectoire !
Roues 20″ et pneus VTT SkinWall
Les pneus sont adaptés à la pratique du vélo tout terrain. Les crampons latéraux permettent une bonne adhérence dans les virages. Les pneus utilisent la technologie SkinWall. Ce procédé permet de réduire leur poids, d’apporter une plus grande souplesse, améliorant ainsi le rendement, l’accroche et le confort.
La pression recommandée des pneus est indiquée sur le flan du pneu (Entre 2 et 3,5 bars)
Chambre à air 20 pouces section 1,7 à 2,2, valve schrader.
Equipement du vélo
Ce VTT est équipé d’une sonnette, d’éclairages, de catadioptres de roues (réflecteurs) et de pédales plates.
Le cadre est aussi compatible avec d’autres accessoires B’TWIN:
– gardes-boues avant et arrière
– béquille
– porte bidon
– sacoche vélo
– stabilisateurs : https://www.decathlon.fr/p/stabilisateurs-velo-enfant-20-24-btwin/_/R-p-302106?mc=8550741&c=NOIR
Les dimensions du vélo prêt à rouler
Longueur : 140 cm.
Hauteur : 80 cm.
Largeur : 54 cm.
Et je commande par Internet ?
Afin de garantir un transport qualitatif, nos vélos sont envoyés avec les pédales démontées et le guidon non serré (notice et outils fournis)
Les dimensions du cadre
Longueur du tube supérieur : 431,6 mm
Longueur du tube de selle : 285 mm
Longueur des bases arrières : 360 mm
Longueur de la tige de selle : 300 mm
Angle de direction : 68,8°
Photos non contractuelles
Concernant les éléments de transmission, notamment la roue libre et le dérailleur, les photos ou vidéos présentes sur la fiche descriptive du vélo laissent apparaitre un dérailleur Shimano et une roue libre Spark. Cependant, pour des raisons de difficulté d’approvisionnement, le vélo peut être équipé d’un dérailleur et d’une cassette équivalent d’une autre marque.
Garantie
à vie (cadre, potence, cintre, fourche rigide). En savoir plus sur la garantie vélo
Compositions / conseils
Composition
Cadre/Châssis 100% Acier
Conseils de stockage
Conserver le vélo dans un endroit propre et sec. Nettoyer et graisser la chaîne régulièrement. Notre conseil avant chaque sortie : gonfler les pneus à la pression indiquée sur les flancs de ceux-ci.
Restrictions
Port du casque conseillé. Poids maximum en usage 80 kg
Manuel d’utilisation
Pour avoir plus d’informations sur ce produit, consultez la notice
Orson –
j’ai vu la différence de rendement et de facilité sur mes circuits habituels avec mon ancien vélo Alu.
Guy –
Premier VTT Electrique je découvre très bien pour les montées
Hugh –
Plusieurs sorties en randonnée avec du dénivelé
Équilibre pas toujours facile.
Les vitesses ont parfois du mal a passé ( ça saute mais ça ne déraille pas)
Rendement top en ligne droite ( même accidentée )
Christine –
J’ai fait 500 km avec ce vélo je l’ai un peu transformer en gravel. Le cadre est assez rigide et très confortable. Le groupe 105 est parfait. Vraiment pour le prix on fait pas mieux. Juste un détail la potence en 100 est trop longue mon goût une 80mm a transformer le vélo il est beaucoup plus léger et agréable. Je suis très satisfait.
Yvette –
Utilisation de ce vélo depuis bientôt presque 3 ans j’en suis très satisfaite.
Vitesses au top freins à disque au top fourche hydraulique qui fait très bien son travail vélo très léger donc pratique à porter pour enjamber les troncs sur les sentiers.
Il est très bien pour ma morphologie moi qui a un petit gabarit. La distance entre le guidon et la selle est bien optimisée donc pas de mal de dos et comme ça je peux faire de nombreux kms sans problème.
Je recommande vraiment à 100%.
Danielle –
Excellent produit pour ma fille dommage qu’il n’y ai qu’un seul coloris qui fait plus garçon que fille
Lirienne –
Pour l’instant tout est parfait
Romaine –
Très bon vélo. Attente interminable de dispo (1 an d’attente en xl) . Je suis passé d’un 9.1 2014 fatigué 30 vitesses à celui-là 11 vitesses monoplateau et pour moi il manque des vitesses intermédiaires car soit on mouline soit on force. Les suspensions sont au top absorbent parfaitement les bosses et trous du terrain. Le blocage au guidon parfait et indispensable pour relancer à basse vitesse sinon pompage suspension. Tenue de chemin moyen car 2 chutes sur mon parcours habituel perte de la roue av alors que pression à 1.8bars recommandé et c’était sec. Ça promet sur le mouillé… le guidon est trop grand car passage single trac entre les arbres très compliqué. Pas parfait mais très bon vélo quand-même.
Romaine –
Super vélo acheté il y a un mois. Le vendeur m’a très bien conseillé et me l’a préparé en 10 minutes. Au final ce vtt est vraiment bien le guidon large est une habitude à prendre le rendement est suffisant. Le mono plateau est très pratique.
Verrill –
Bon velo et bon autonomie